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  • 比亞迪1月份新能源車銷量同比下降75%

    2月10日晚,比亞迪官方公布最新銷量成績,數據顯示,比亞迪1月銷量共計25173輛,較去年同期的43920輛同比下降42.68%。具體來看,比亞迪1月份在燃油車領域表現較好,銷量18040輛,較去年的15252輛同比增長18.28%;其中,轎車和SUV銷量分別為4484輛和12254輛,分別同比上漲3.56%…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:上海有色金屬網 時間:2020-02-16
  • 國內部分車企1月新能源銷量一覽 過半下滑超50%

    根據中國汽車工業協會發布的最新產銷數據顯示,國內新能源汽車的產銷在1月受到疫情和春節假期的影響,出現了較大幅度的下滑,產銷預計分別完成4.0萬輛和4.4萬輛,同比分別下滑55.4%和54.4%,與此同時,各家車企也在近日陸續公布了1月新能源汽車銷量數據。傳統車企普遍下滑嚴重…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:蓋世汽車網 時間:2020-02-16
  • 2019年第1- 4季度歐洲各國乘用車插電式電動汽車銷量

    根據歐洲汽車制造商協會(European Automobile Manufacturers Association)的數據,在12個月內(2019年第一季度至第四季度),約有558586輛新的新能源汽車在歐盟(eu)和歐洲自由貿易聯盟(EFTA)(挪威、瑞士、冰島)登記注冊。同比增長45.0%,平均市場份額3.53%。銷量類別如下:純電動…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:電車匯 時間:2020-02-14
  • 新能源汽車行業深度研究:三個階段,六大預判,三大趨勢

    1、新能源汽車行業發展將經歷三個階段新能源汽車是相對于傳統燃油車而言的,其本質是汽車驅動力由化石燃料向電力的轉換。因為化石 燃料和內燃機作為交通工具主要的驅動力已經有一百多年歷史,其變革需要技術進步、政策推動、出行 習慣改變等多方面共同努力,這就決定了新能源汽…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:東興證券 時間:2020-02-14
  • 中汽協:1月新能源汽車銷量4.4萬輛 同比下降54.4%

    中汽協數據顯示,1月新能源汽車產銷預計分別完成4.0萬輛和4.4萬輛,同比分別下降55.4%和54.4%。其中,乘用車產銷預計完成3.5萬輛和3.9萬輛,同比分別下降56.3%和54.5%;商用車產銷預計均完成0.5萬輛,同比分別下降37.4%和51.7%。中汽協副秘書長陳士華表示,1月的有效工作日有所…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 時間:2020-02-14
  • 2019年全球氫燃料電池乘用車銷量增長90% 幾無中國玩家

    當前,從全球氫燃料電池汽車產銷來看,韓國和日本仍然是氫燃料電池汽車發展的主力軍,中國正在加緊追趕。據外媒報道,2019年全球氫燃料電池乘用車銷量創下歷史新高,超過7500輛,同比增長約90%。據悉,這些氫燃料電池乘用汽車主要由韓國的現代NEXO和日本的豐田Mirai。其中2019…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:電池中國網 時間:2020-02-13
  • 研報稱2030年歐盟電動汽車充電樁數量需增加15倍

    歐洲動態網日前消息 綠色倡議組織“交通與環境”(T&E)發布研究報告稱,為實現歐盟“氣候中和”的目標,到2030年,歐盟需要將電動汽車公共充電樁數量增加15倍。當前,歐盟境內充電樁數量為18.5萬個,到2030年,預計歐盟電動汽車保有量將達4400萬輛,為此需要約300萬個配套…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:駐歐盟使團經商參處 時間:2020-02-12
  • 2020:新能源車市場需求如何變化?

    2020開年,車企、經銷商一致的動作,是推出直播賣車、盲購等線上賣車舉措,搭配送門上車、預約上門試駕等,積極應對新冠肺炎帶來的門市蕭條。而新能源汽車在增長九年之后,2019年銷量第一次下降,短期壓力疊加宏觀環境的不利因素,2020年依舊挑戰重重。我們分析了當前的新能源…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:汽車之家 時間:2020-02-12
  • 特斯拉全球累計建設超級充電站1821座

    為保證交付,特斯拉上海工廠已于2月10日恢復生產,其充電樁配套設施也在同步推進中。最新數據顯示,截至2019年年底,特斯拉建設的超級充電站已達到1821座,超級充電樁則增加到16104個。中國地區方面,2019年全年特斯拉共開放112座超級充電站,874個充電樁;截至2019年底,特斯…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:汽車之家 時間:2020-02-12
  • 2019全球氫燃料電池乘用車銷量達7500輛

    據外媒報道,2019年燃料電池乘用車全球銷量創下歷史新高,超過7500輛(比去年同期增長90%)。其中,大部分業績來自現代NEXO,有4818輛(占韓國市場87%);豐田Mirai有2407輛,比2017年創紀錄的一年減少200多輛;本田Clarity,349輛。2019年韓國氫燃料電池汽車銷量躍居全球第一…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:能鏈整理 時間:2020-02-11
  • 特斯拉已在全球建設1821座超級充電站 配有16000多個超級充電樁

    2月11日消息,據國外媒體報道,馬斯克擔任CEO的特斯拉公司,在電動汽車方面已有很大的進展,去年的產量和交付量均超過了30萬輛,雙雙創下新高。在電動汽車產量和交付量越來越高、消費者所擁有的特斯拉電動汽車也越來越多的情況下,對充電樁和充電站的需求也越來越大,特斯拉也…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:TechWeb 時間:2020-02-11
  • 歐洲新能源市場2019回顧&2020展望

    2019年歐洲的新能源汽車達到了56.42萬臺,在2018年40.7萬臺的基礎上增長了38.9%,歐洲的電動汽車在2020年一開年就表現得很強勁。但是我們應該看到,特斯拉Model3在歐洲的量為9.524萬臺,這占到了增量的60%,如果去掉Model3這臺車,增速就降為15%了。2020年歐洲開年趨勢一、歐洲…

    作者:朱玉龍 來源:汽車電子設計 時間:2020-02-10
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